OPTEX, qualità e innovazione per contrastare le minacce combinate alle Infrastrutture critiche
intervista a Andrea Tiberti, Technical Manager OPTEX
Porti e aeroporti sono infrastrutture critiche per definizione che richiedono livelli di sicurezza globale particolarmente elevati. Quali sono le vostre proposte?
Porti e aeroporti sono nodi essenziali per la mobilità delle persone, il commercio e il funzionamento delle catene di approvvigionamento. La loro protezione presenta sfide specifiche: perimetri estesi, aree operative molto diverse tra loro, condizioni ambientali variabili e un flusso continuo di veicoli, merci e persone. In questi contesti, un’intrusione o un’interruzione delle attività può avere conseguenze che vanno ben oltre il singolo sito.
OPTEX propone un approccio alla sicurezza basato sul rilevamento affidabile di tentativi di intrusione e sulla combinazione di tecnologie complementari, selezionate in funzione delle caratteristiche dell’infrastruttura e dei rischi da affrontare. L’obiettivo è individuare tempestivamente un evento potenzialmente pericoloso, fornire informazioni utili per verificarlo e consentire al personale di sicurezza di intervenire prima che la minaccia raggiunga un’area sensibile. Per la protezione perimetrale, le soluzioni in fibra ottica permettono di rilevare tentativi di scavalcamento, taglio o manomissione di recinzioni e altre barriere fisiche. A seconda della tecnologia utilizzata, il cavo sensore può essere installato sulla recinzione, integrato in una struttura oppure interrato. Si tratta di una soluzione particolarmente interessante per i siti che richiedono la supervisione di tratti molto estesi.
La tecnologia LiDAR della serie REDSCAN consente invece di creare aree di rilevamento virtuali, configurabili in funzione della geometria e delle esigenze del sito. Può essere utilizzata, ad esempio, per proteggere accessi, facciate, coperture e zone in cui è necessario individuare un movimento non autorizzato.
Queste tecnologie possono essere integrate con i sistemi di videosorveglianza e con le piattaforme di gestione della sicurezza già presenti nell’infrastruttura. In questo modo il rilevamento può attivare una verifica visiva dell’evento e fornire agli operatori informazioni più precise per valutare la situazione.
Non esiste, naturalmente, una configurazione valida per ogni porto o aeroporto. La scelta delle soluzioni deve partire dall’analisi delle vulnerabilità, delle condizioni ambientali e delle procedure operative. È questa combinazione tra valutazione del rischio, progettazione, tecnologie adeguate e integrazione a consentire una protezione efficace, senza compromettere la continuità operativa.
Si parla sempre più spesso di minacce combinate, multidimensionali, multidominio. In che modo rispondete a esigenze sempre più articolate e complesse?
La crescente complessità delle minacce richiede di superare una concezione della sicurezza basata su dispositivi isolati o singole tecnologie. Un’infrastruttura può essere esposta contemporaneamente a tentativi di intrusione fisica, sabotaggio, accessi non autorizzati e minacce informatiche che interessano i sistemi di controllo e le reti di comunicazione. È quindi fondamentale valutare non solo le singole vulnerabilità, ma anche le loro possibili interazioni e gli effetti che un evento in un ambito può produrre sugli altri. Un approccio efficace richiede tecnologie affidabili, adatte alle specifiche condizioni operative e capaci di fornire allarmi tempestivi. È inoltre importante combinare sistemi con funzioni complementari, evitando di affidare la protezione a un unico principio di rilevamento.
OPTEX propone soluzioni integrabili in un sistema multilivello. I sistemi in fibra ottica proteggono perimetri estesi, rilevando tentativi di manomissione o attraversamento delle recinzioni.
Il LiDAR della serie REDSCAN crea aree di rilevamento virtuali per proteggere accessi, facciate e zone sensibili, mentre le barriere a infrarossi consentono di controllare passaggi specifici. L’integrazione con la videosorveglianza e con i sistemi di gestione della sicurezza facilita la verifica degli allarmi e aiuta gli operatori a valutarne la natura.
Un altro aspetto fondamentale è la continuità operativa. Alcune soluzioni Fiber SenSys, come EchoPoint e Point Defender, integrano meccanismi di ridondanza e tolleranza ai guasti. Quando è installato in configurazione ad anello, EchoPoint può mantenere il rilevamento anche in caso di taglio del cavo; inoltre, può prevedere un secondo processore che subentra in caso di guasto. Point Defender è invece progettato per mantenere il rilevamento in presenza di un singolo taglio del cavo, grazie alla configurazione del sistema e alla collaborazione tra i processori.
Anche le reti di comunicazione devono essere protette da accessi non autorizzati e attacchi informatici. Misure come VPN, segmentazione della rete e controllo degli accessi devono essere definite in base all’architettura e ai rischi dell’infrastruttura, insieme a soluzioni di backup e procedure di ripristino.
Il contributo di OPTEX consiste nel fornire tecnologie di rilevamento che possano essere combinate e integrate in architetture di sicurezza più ampie.
L’obiettivo è costruire un sistema coerente e resiliente, in cui protezione fisica, continuità operativa e sicurezza delle comunicazioni concorrano alla protezione dell’intera infrastruttura.
Dal vostro punto di osservazione, quali sono i vantaggi e i rischi delle applicazioni di IA per migliorare la sicurezza dei porti e degli aeroporti?
L’intelligenza artificiale è una tecnologia relativamente giovane nel settore della sicurezza, ma presenta potenzialità considerevoli, soprattutto nell’analisi delle informazioni e nel supporto agli operatori. Il suo sviluppo merita attenzione, mantenendo un approccio pragmatico e una valutazione concreta dei benefici che può offrire.
Per OPTEX, l’affidabilità del rilevamento rimane un principio fondamentale. Rilevamento e analisi svolgono infatti funzioni diverse: il primo individua un evento, come un tentativo di intrusione o un movimento in un’area protetta; la seconda elabora le informazioni disponibili per interpretarlo e supportare le decisioni degli operatori. L’IA può contribuire, ad esempio, all’analisi delle immagini e alla verifica degli allarmi, integrandosi con tecnologie di rilevamento dedicate. Le due funzioni sono complementari ma distinte, perché l’efficacia dell’analisi dipende anche dalla qualità delle informazioni ricevute.
Occorre tuttavia considerare i possibili limiti, come i falsi allarmi, gli eventi non riconosciuti e l’eccessiva dipendenza dall’automazione. Le prestazioni devono essere verificate nelle reali condizioni operative e il personale deve mantenere un ruolo centrale nella valutazione degli eventi e nelle decisioni.
In definitiva, l’IA può contribuire a rendere più efficiente la gestione della sicurezza, purché sia utilizzata in modo responsabile e integrata correttamente con le tecnologie esistenti. Per OPTEX, l’innovazione deve rispondere a un’esigenza concreta: migliorare la capacità di rilevare una minaccia e fornire informazioni utili, mantenendo affidabilità e attenzione alle responsabilità che accompagnano ogni sistema di sicurezza.
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